Se você estiver disposto a passar pelo problema, há atualmente um reembolso em Rotella T6. Cartão de recompensa de $15 por galão.

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Get up to a $40 Mastercard® Virtual Reward Card when you buy Shell Rotella® at participating locations. Offer ends 11/30/25. Terms apply.

rotella.shell.com

Estou supondo que você é "alguém disposto a passar pelo problema"?

de qualquer forma, eu gosto da maneira como você age @Krons 👍🏻

 

Estou a adivinhar que você é "alguém disposto a passar pelo trabalho"? 😎

De qualquer forma, eu gosto da maneira como você age @Krons 👍🏻

Fica pior. Eu comprei na Menards, então tive que enviar meu reembolso de 11%. Supondo que meu tempo seja livre, o óleo sintético 15w40 T6 custará $8/gal. Nada mal para óleo sintético com uma motocicleta no rótulo!

 

Enquanto estou na toca do coelho, cortesia do Microsoft Copilot:

Especificação[/TH> [TH]Rotella T6 15W-40[/TH> [TH]Motul 7100 10W-40[/TH> [TH]Mobil 1 Racing 4T 10W-40[/TH> [TH]Castrol Power 1 4T 10W-40[/TH>
Viscosidade Cinemática a 40°C[/TD> [TD]103,8 mm²/s[/TD> [TD]~90 mm²/s[/TD> [TD]~85 mm²/s[/TD> [TD]~88 mm²/s[/TD>
Viscosidade Cinemática a 100°C[/TD> [TD]14,7 mm²/s[/TD> [TD]~13,5 mm²/s[/TD> [TD]~13,8 mm²/s[/TD> [TD]~13,7 mm²/s[/TD>
Viscosidade de Arranque a Frio a -20°C[/TD> [TD]4.400 cP[/TD> [TD]~4.200 cP[/TD> [TD]~4.300 cP[/TD> [TD]~4.250 cP[/TD>
Índice de Viscosidade[/TD> [TD]146[/TD> [TD]~150[/TD> [TD]~155[/TD> [TD]~148[/TD>
Densidade a 15°C[/TD> [TD]855 kg/m³[/TD> [TD]~850 kg/m³[/TD> [TD]~848 kg/m³[/TD> [TD]~852 kg/m³[/TD>
Ponto de Inflamação (COC)[/TD> [TD]249°C[/TD> [TD]~230°C[/TD> [TD]~235°C[/TD> [TD]~240°C[/TD>
Ponto de Fluidez[/TD> [TD]-39°C[/TD> [TD]~-36°C[/TD> [TD]~-38°C[/TD> [TD]~-37°C[/TD> [/TR>

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Enquanto estou na toca do coelho, cortesia do Microsoft Copilot:

Especificação[/TH> [TH]Rotella T6 15W-40[/TH> [TH]Motul 7100 10W-40[/TH> [TH]Mobil 1 Racing 4T 10W-40[/TH> [TH]Castrol Power 1 4T 10W-40[/TH>
Viscosidade Cinemática a 40°C[/TD> [TD]103,8 mm²/s[/TD> [TD]~90 mm²/s[/TD> [TD]~85 mm²/s[/TD> [TD]~88 mm²/s[/TD>
Viscosidade Cinemática a 100°C[/TD> [TD]14,7 mm²/s[/TD> [TD]~13,5 mm²/s[/TD> [TD]~13,8 mm²/s[/TD> [TD]~13,7 mm²/s[/TD>
Viscosidade de Arranque a Frio a -20°C[/TD> [TD]4.400 cP[/TD> [TD]~4.200 cP[/TD> [TD]~4.300 cP[/TD> [TD]~4.250 cP[/TD>
Índice de Viscosidade[/TD> [TD]146[/TD> [TD]~150[/TD> [TD]~155[/TD> [TD]~148[/TD>
Densidade a 15°C[/TD> [TD]855 kg/m³[/TD> [TD]~850 kg/m³[/TD> [TD]~848 kg/m³[/TD> [TD]~852 kg/m³ Viscosidade[/TD>
Ponto de Inflamação (COC)[/TD> [TD]249°C[/TD> [TD]~230°C[/TD> [TD]~235°C[/TD> [TD]~240°C[/TD>
Ponto de Fluidez[/TD> [TD]-39°C[/TD> [TD]~-36°C[/TD> [TD]~-38°C[/TD> [TD]~-37°C[/TD>

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O nível de viscosidade é relativamente alto, nada mau para climas mais quentes... Gosto de usar 5W-40. Isto é o que tenho agora:

 

Mais informações do Copilot:
Procurei fontes adicionais para verificar a Capacidade de Carga/Resistência do Filme, o teor de Zinco, Fósforo e Molibdênio para estes óleos de motocicleta. Aqui está a comparação atualizada:

Tipo de Óleo	Capacidade de Carga (psi)	Zinco (ppm)	Fósforo (ppm)	Molibdênio (ppm)
Rotella T6 15W-40	~100.000 psi	~1.200 ppm	~1.000 ppm	~0 ppm
Motul 7100 10W-40	Não especificado	~1.200 ppm	~1.100 ppm	~50 ppm
Mobil 1 Racing 4T 10W-40	~100.000 psi	~1.300 ppm	~1.200 ppm	~0 ppm
Castrol Power 1 4T 10W-40	~58.049 psi	~1.000 ppm_{{{CITATION{{{_7{Castrol Power 1 4T 10W/40 motorcycle VOA	~900 ppm_{{{CITATION{{{_7{Castrol Power 1 4T 10W/40 motorcycle VOA	~50 ppm_{{{CITATION{{{_7{Castrol Power 1 4T 10W/40 motorcycle VOA

[TD]BobIsTheOilGuy [/TD]

[TD]BobIsTheOilGuy [/TD]

[TD]BobIsTheOilGuy [/TD]

Atualizações Chave

• Rotella T6 e Mobil 1 Racing 4T ainda têm alta resistência do filme (~100.000 psi), tornando-os excelentes para proteção contra desgaste.
• Motul 7100 e Castrol Power 1 contêm molibdênio, que pode ajudar a reduzir o atrito, mas pode não ser ideal para embreagens úmidas.
• Castrol Power 1 tem a menor resistência do filme, o que significa que pode não fornecer tanta proteção contra desgaste em condições extremas.

Esses valores são baseados em fichas de dados técnicos e análises de óleo independentes.