Observador de longa data, primeiro post.
Comecei com uma Honda CB200 de 1972 como minha primeira moto, que andei por 6 meses e então queria algo com mais potência e melhor para andar com duas pessoas, então comprei uma Suzuki GS850 de 1982, que eu absolutamente amei. Fiz minha aula de segurança de motocicletas nesta moto, peguei minha carteira de habilitação nesta moto, e foi meu único meio de transporte por cerca de 3 anos (em Ohio) enquanto terminava a faculdade depois de um alistamento nos fuzileiros navais. Passei muito tempo aprendendo a manutenção da motocicleta nesta moto, trocando velas de ignição, trocando o óleo do motor e da caixa de câmbio, reajustando e afinando os carburadores, etc. Ela tinha muita velocidade máxima, sendo incrivelmente confiável. Eventualmente, pensei que precisava de uma Harley, então peguei uma sportster 1200 de 1998. Mantive esta por cerca de 4 anos, mas me livrei dela depois que tive meu primeiro filho, pois eu realmente não tinha tempo suficiente para andar nela e, em última análise, nunca a amei de verdade.
Avance para 2022 e eu queria comprar uma moto nova. Eu queria algo que pudesse lidar com alguma cascalho dos Apalaches, se necessário, que fosse ótimo na cidade, que pudesse lidar com uma viagem de longa distância que planejei para meu 40º aniversário, e eu absolutamente queria que fosse com injeção de combustível com um painel digital. Depois de fazer muita pesquisa no Reddit e no YouTube, assisti ao episódio Daily Rider sobre a Versys 650 e isso me convenceu, especialmente porque vi que havia uma atualização para a versão 2022 desta moto que marcou todas as minhas caixas. Encontrei um revendedor com uma em estoque, fiz um test drive e comprei minha primeira motocicleta nova, uma Versys 650 ABS 2022 verde limão. Adicionei algumas coisas, buzina nova (a original pifou), barras de proteção, protetores de mão, top case Shad, um para-brisa Puig e agora é exatamente o que eu quero que minha motocicleta seja.
Inicialmente, a moto parecia que eu estava saltando para o futuro. Controle de tração, ABS, medidores digitais, suspensão facilmente ajustável, proteção contra vento ajustável, motor refrigerado a líquido, alavancas ajustáveis, tantos confortos e auxílios ao piloto aos quais eu nunca havia sido exposto. Foi um sonho absoluto. Terminei rapidamente meu período de amaciamento nas primeiras semanas, fiz a primeira manutenção e então comecei a me acostumar com a moto. Fiquei totalmente satisfeito com a parte superior e estava aprendendo a inclinar a moto nas curvas e curvas, mas muito rapidamente comecei a odiar como a moto se comportava em baixa velocidade, manobrando em baixa marcha. A frenagem do motor era tão severa e você pode dizer que não há combustível residual nesta moto. Fazer uma curva em baixa velocidade nunca foi bom. Minha GS850 era tão pesada e provavelmente tinha um centro de gravidade mais alto, mas manuseava muito melhor, eu tinha os carburadores perfeitamente ajustados e sempre parecia um sonho, mas esta Versys sempre me fazia sentir como um noob total ao tentar fazer uma curva a 15 MPH.
Eu rapidamente encontrei este fórum e descobri que todos estavam falando sobre Steve com a Shoodaben Engineering e como seu flash da ECU foi uma virada de jogo total. Eu considerei comprar um Power Commander, mas o custo-benefício não fazia sentido, pois um flash da ECU é mais barato e realiza mais coisas do que eu poderia fazer sozinho com um PC. A desvantagem era que a Shoodaben ainda não tinha um flash para o 22, mas eventualmente vi que ele estava oferecendo em seu site. Entrei em contato com Steve imediatamente, removi minha ECU e enviei para Steve e a recebi de volta na semana passada. Não consigo expressar o quanto isso é necessário para esta moto. Eu andei 100 milhas ontem e todas as minhas dúvidas sobre esta moto se foram. Parece ótimo na faixa intermediária, faz curvas perfeitamente, o acelerador parece muito menos nervoso em baixas velocidades, mas ainda tenho alguma frenagem do motor quando preciso. Se alguém aqui está em dúvida se este flash vai resolver alguns desses problemas de baixa velocidade, eu só quero dizer que isso absolutamente acontece. Obrigado Steve!
Comecei com uma Honda CB200 de 1972 como minha primeira moto, que andei por 6 meses e então queria algo com mais potência e melhor para andar com duas pessoas, então comprei uma Suzuki GS850 de 1982, que eu absolutamente amei. Fiz minha aula de segurança de motocicletas nesta moto, peguei minha carteira de habilitação nesta moto, e foi meu único meio de transporte por cerca de 3 anos (em Ohio) enquanto terminava a faculdade depois de um alistamento nos fuzileiros navais. Passei muito tempo aprendendo a manutenção da motocicleta nesta moto, trocando velas de ignição, trocando o óleo do motor e da caixa de câmbio, reajustando e afinando os carburadores, etc. Ela tinha muita velocidade máxima, sendo incrivelmente confiável. Eventualmente, pensei que precisava de uma Harley, então peguei uma sportster 1200 de 1998. Mantive esta por cerca de 4 anos, mas me livrei dela depois que tive meu primeiro filho, pois eu realmente não tinha tempo suficiente para andar nela e, em última análise, nunca a amei de verdade.
Avance para 2022 e eu queria comprar uma moto nova. Eu queria algo que pudesse lidar com alguma cascalho dos Apalaches, se necessário, que fosse ótimo na cidade, que pudesse lidar com uma viagem de longa distância que planejei para meu 40º aniversário, e eu absolutamente queria que fosse com injeção de combustível com um painel digital. Depois de fazer muita pesquisa no Reddit e no YouTube, assisti ao episódio Daily Rider sobre a Versys 650 e isso me convenceu, especialmente porque vi que havia uma atualização para a versão 2022 desta moto que marcou todas as minhas caixas. Encontrei um revendedor com uma em estoque, fiz um test drive e comprei minha primeira motocicleta nova, uma Versys 650 ABS 2022 verde limão. Adicionei algumas coisas, buzina nova (a original pifou), barras de proteção, protetores de mão, top case Shad, um para-brisa Puig e agora é exatamente o que eu quero que minha motocicleta seja.
Inicialmente, a moto parecia que eu estava saltando para o futuro. Controle de tração, ABS, medidores digitais, suspensão facilmente ajustável, proteção contra vento ajustável, motor refrigerado a líquido, alavancas ajustáveis, tantos confortos e auxílios ao piloto aos quais eu nunca havia sido exposto. Foi um sonho absoluto. Terminei rapidamente meu período de amaciamento nas primeiras semanas, fiz a primeira manutenção e então comecei a me acostumar com a moto. Fiquei totalmente satisfeito com a parte superior e estava aprendendo a inclinar a moto nas curvas e curvas, mas muito rapidamente comecei a odiar como a moto se comportava em baixa velocidade, manobrando em baixa marcha. A frenagem do motor era tão severa e você pode dizer que não há combustível residual nesta moto. Fazer uma curva em baixa velocidade nunca foi bom. Minha GS850 era tão pesada e provavelmente tinha um centro de gravidade mais alto, mas manuseava muito melhor, eu tinha os carburadores perfeitamente ajustados e sempre parecia um sonho, mas esta Versys sempre me fazia sentir como um noob total ao tentar fazer uma curva a 15 MPH.
Eu rapidamente encontrei este fórum e descobri que todos estavam falando sobre Steve com a Shoodaben Engineering e como seu flash da ECU foi uma virada de jogo total. Eu considerei comprar um Power Commander, mas o custo-benefício não fazia sentido, pois um flash da ECU é mais barato e realiza mais coisas do que eu poderia fazer sozinho com um PC. A desvantagem era que a Shoodaben ainda não tinha um flash para o 22, mas eventualmente vi que ele estava oferecendo em seu site. Entrei em contato com Steve imediatamente, removi minha ECU e enviei para Steve e a recebi de volta na semana passada. Não consigo expressar o quanto isso é necessário para esta moto. Eu andei 100 milhas ontem e todas as minhas dúvidas sobre esta moto se foram. Parece ótimo na faixa intermediária, faz curvas perfeitamente, o acelerador parece muito menos nervoso em baixas velocidades, mas ainda tenho alguma frenagem do motor quando preciso. Se alguém aqui está em dúvida se este flash vai resolver alguns desses problemas de baixa velocidade, eu só quero dizer que isso absolutamente acontece. Obrigado Steve!
